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后擴底機械錨栓如何幫助懸索大橋抗風

2018-09-26  來自: 南京曼卡特科技有限公司 瀏覽次數:1696

在舟山,有一座西堠門大橋,大橋的主橋為兩跨連續鋼箱梁懸索橋,主跨1650米,位居懸索橋世界第二,西堠門大橋所處的海洋環境中,每年都要發生幾場大臺風,所以在大橋的加固工程中,重要的環節就是錨固的材料必須是有很強的抗震、耐疲勞不松動能力,還必須有抵抗生銹的能力,這里就要介紹南京曼卡特后擴底機械錨栓


1.     南京曼卡特的后擴底機械錨栓和普通碳鋼錨栓有什么不一樣?

南京曼卡特的后擴底錨栓抗震 防松 防斷裂 耐高溫,因為曼卡特后擴底錨栓采用高承載力環形張口,高強度螺桿,加厚型螺母,分為普通 5.8級和8.8級、10.9級和12.9級合金鋼,A4-80不銹鋼等。

 

2.     為何曼卡特后擴底錨栓適合當代懸索大橋抗風抗震?

因為南京曼卡特后擴底錨栓高防腐,鹽霧試驗3100小時未生銹(不銹鋼僅600-700小時),非常適合海上大橋,并且通過抗震、耐疲勞不松動測試,適用多種強度混凝土,有開裂混凝土適用報告,通過ISO質量體系認證,產品由平安保險公司承保。

 

所以,南京曼卡特后擴底錨栓是沿海地區橋梁加固的好幫手,既適合海洋季風的氣候,又通過了抗震測試,南京曼卡特后擴底錨栓可根據各個工程的需求,在不影響材料性能的前提下,量身定制各種規格的產品,如果您有橋梁加固的需求,可通過以下聯系方式聯系我們:

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